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为什么F1赛车尾部会有花火?

  • 2020年07月17日 02:53
  • 来源:小清新技术宅
  • 作者:篮球比分网_足球比分网_欧洲杯比分网-欧洲杯竞彩平台

对F1迷而言,除观看你追我赶的比赛之外火花是最具观赏性事物之一。赛车尖端擦出的火花跟飞机尾部的很相似,都是闪烁的火花。但这是怎样发生的?你知道八十年代的火...

为什么F1赛车尾部会有花火?

对F1迷而言,除观看你追我赶的比赛之外火花是最具观赏性事物之一。赛车尖端擦出的火花跟飞机尾部的很相似,都是闪烁的火花。但这是怎样发生的?你知道八十年代的火花和现在的有什么区别吗?不知道?那你来对地方了!

为什么F1赛车尾部会有花火?

从1980年代起火花就变成F1的标志,车队尽可能使赛车贴近地面加大下沉力,而当汽车降低接触地面时会产生一阵火花。之后前行时会有点颠簸,它创造了一些壮观的时刻。80年代末90年代初每场比赛开头几圈,你都会看到到处飞溅的火花。曼塞尔曾说他甚至故意走不平的地方,摩擦引起火花 分散后面司机的注意力。这种做法太狡猾了,说实话这让我想起了一些美国人,有时候火花也会在设备表面留下灼痕。

94年国际汽车联合会某周一在米兰,规定在赛车底部固定10毫米滑板或木板,来防止赛车手将车开得太低。,如果比赛结束时磨损超过1毫米,赛车轮胎会很明显降低很多,赛车手将会被取消资格。舒马赫比赛时就是这种情况 最后他赢了。所以底板会用一些金属 常用的是凯夫拉(Kevlar),2015年这种材料换成了别的。国际汽车联合会决定将其换成钛,这样做是为了让尾部产生火花,让赛车变得更好看,增强了观感。

为什么F1赛车尾部会有花火?

但这是为什么呢?2014年之前车队发现使用耐用的金属,将其巧妙地放在底板上可以让赛车更低。所以底部降低时金属而不是底板接触地面,避免了过多的磨损,这种金属也可以是小碎片,会造成轮胎穿孔 存在安全隐患,这就是赛车上为何使用钛。

现在这种方法比以前快多了,让车手更注意自己的右轮胎,也比以前的更轻更安全。更好的是它还会产生漂亮的火花,当然 若不考虑防止车手让车离地面太近,车手永远都不会知道底板接触地面多少次。这就是为什么现在还能看到火花。特别是赛车开始比赛时,这在赛道上太酷了。但夜晚火花飞溅时的景象更是酷炫出新高度,所以这就是为什么F1会有火花。



(注:来源如注明,篮球比分网_足球比分网_欧洲杯比分网-欧洲杯竞彩平台,编辑:音腾)
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